Η USSA προσλαμβάνει την επόμενη γενιά για επανασυνδέσεις

Με τη Λίζα16 Απριλίου 2019

Η έκτη ετήσια σύνοδος κορυφής της Ένωσης Superyacht των Ηνωμένων Πολιτειών (USSA) στο Φορτ Λόντερντεϊλ της Φλόριντα προώθησε περισσότερες ανακατασκευές στα αμερικανικά ναυπηγεία με συνεχή έμφαση στην πρόσληψη νέων ενηλίκων σε επαγγελματικά επαγγέλματα για τη ναυτιλιακή βιομηχανία.

"Η σύνοδος κορυφής είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να συγκεντρωθούμε και να μοιραστούμε πληροφορίες σε μια σκοτεινή, μάλλον ιδιωτική βιομηχανία", δήλωσε η Kate Pearson, πρόεδρος της USSA και αντιπρόεδρος επιχειρηματικής ανάπτυξης της Safe Harbor Marinas. "Καθαρίζουμε τις παρανοήσεις της βιομηχανίας. Δεν είναι όλα τα μεγάλα λευκά σκάφη και οι ιδιοκτήτες σκαφών, η καρδιά και η ψυχή μας είναι οι βιοτέχνες και οι έμποροι μας ».

Αναφερόμενος σε στατιστικά στοιχεία από πρόσφατη απογραφή USSA των εγχώριων μελών του, που διενεργήθηκε από τον Martin Redmayne το 2017, ο Pearson δήλωσε ότι οι βασικοί επηρεαστές επιλέγουν ένα ναυπηγείο λόγω σχέσεων, με εμπιστοσύνη και επικοινωνία από την προσωπική εμπειρία του παρελθόντος ως τον κύριο λόγο που επιλέγονται συγκεκριμένα ναυπηγεία για έργα υπερκατασκευών , ακολουθούμενη από το κόστος, τη φήμη και την τοποθεσία του ναυπηγείου.

"Μέχρι στιγμής, 1.568 σκάφη έχουν κάνει κράτηση εργασίας μέχρι και σήμερα σε αντίστοιχα εργοστάσια ναυπηγείων", δήλωσε ο Pearson, προσθέτοντας 1.800 κρουνοί αναψυχής στις ΗΠΑ το 2018, όπως αναφέρουν 34 αμερικανικά ναυπηγεία που παρέχουν στοιχεία.

Περίπου 100 αντιπρόσωποι κορυφής συζήτησαν με στόχο τους επηρεαστές και τους υπεύθυνους για τη λήψη αποφάσεων, συμπεριλαμβανομένων καπετάνιων, μεσιτών και ναυτικών αρχιτεκτόνων, οι οποίοι οδηγούν τις αποφάσεις επαναφοράς να βοηθήσουν τα αμερικανικά ναυπηγεία να ανταγωνιστούν στην παγκόσμια αγορά ανακατασκευών. Επιπλέον, οι βετεράνοι της βιομηχανίας θα πρέπει να εκπαιδεύουν την επόμενη γενιά εργαζομένων στα ναυπηγεία μέσω προγραμμάτων μαθητείας και άλλων επιλογών.

"Σε όλο το σκάφος, η ανάπτυξη του εργατικού δυναμικού είναι μια προτεραιότητα με τους καλούς τεχνίτες να γερνούν προς το τέλος της σταδιοδρομίας τους", δήλωσε ο Pearson. «Φτάνουμε σε κοινοτικά κολέγια και πανεπιστήμια».

"Η πανάκεια κολλεγίων τεσσάρων ετών δεν υπάρχει πια", δήλωσε ο Αμερικανός ιδιοκτήτης υπερκάλυκας Matt Voorhees. "Πρέπει να βοηθήσουμε τους νέους σήμερα να μάθουν ένα εμπόριο", είπε, προσθέτοντας ότι οι σύμβουλοι του γυμνασίου πιέζουν τέσσερα χρόνια με τους σπουδαστές να συγκεντρώνουν χρέη $ 50 - $ 60.000. "Υπάρχουν υδραυλικοί που κάνουν εκατομμύρια, αλλά ποιος λέει αυτή την ιστορία;"

Η Kitty McGowan, πρόεδρος της USSA, δήλωσε ότι το Junior Achievement (JA) έχει τώρα μια θαλάσσια εστίαση, εκτός από άλλα θαλάσσια προγράμματα ανάπτυξης του εργατικού δυναμικού που σχετίζονται με το Broward College στο Fort Lauderdale.

"Είμαι τεχνίτης, μηχανικός ντίζελ από το εμπόριο", δήλωσε ο Graeme Lord, ιδιοκτήτης της Fairport Yacht Support. "Κάποιος πρέπει να πει στους νέους αν μπορείτε να κάνετε αυτό το έργο, θα μπορούσατε να είστε κύριος της δικής σας εταιρείας. Πρέπει να επικεντρωθούμε στην επόμενη γενιά αυτού του κλάδου. "

Ο Κύριος είπε ότι δεν μπορεί να βρει αρκετούς καλούς διαχειριστές έργων.

«Γιατί δεν πηγαίνουν περισσότεροι καπετάνιοι σε αυτό;» ρώτησε, προσθέτοντας, «Αυτό είναι σωματικά απαιτητικό, σκληρή δουλειά».

Ο Pearson εκφράζει την ικανοποίησή του για το γεγονός ότι οι προσπάθειες υπεράσπισης ενώνουν τον Tilman Fertitta, έναν Αμερικανό ιδιοκτήτη superyacht, να συνεργαστεί με την USSA για να οδηγήσει τη νομοθεσία του 2018, επιτρέποντας στα ιδιωτικά σκάφη άνω των 300GT να πετάξουν μια αμερικανική σημαία.

Προηγουμένως, οι Αμερικανοί που έχουν σκάφη που υπερβαίνουν το όριο των 300 GT θα μπορούσαν να πετάξουν τη σημαία των ΗΠΑ μόνο καταγράφοντας το γιοτ τους ως εμπορικό πλοίο σύμφωνα με τους νόμους που είχαν γραφτεί πριν από περίπου έναν αιώνα. Τα εμπορικά πλοία διατηρούνται σε επιχειρησιακά και κατασκευαστικά πρότυπα που δεν ισχύουν για μεγάλα σκάφη, προκαλώντας επιπλοκές για μεγάλα σκάφη. Η σαρωτική νομοθεσία μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερη επισκευή, σέρβις και επανατοποθετήσεις για οικιακά ναυπηγεία και υπεργολάβους.

Κατηγορίες: Megayachts, Σκάφη