Derecktor για την ανάπτυξη νέου US Superyacht Hub

Με τη Λίζα19 Νοεμβρίου 2018

Οι κάτοικοι της κομητείας St. Lucie επέλεξαν ομόφωνα τις ναυπηγικές εταιρείες Derecktor να δημιουργήσουν και να διαχειριστούν μια εγκατάσταση που εξυπηρετεί μεγάλα σκάφη στο Fort Pierce της Φλόριντα στις 14 Νοεμβρίου. Βρίσκεται περίπου 100 μίλια βόρεια του Fort Lauderdale και περίπου 40 μίλια βόρεια του Palm Beach. μια πρόταση για μια αμοιβαία συμφέρουσα μίσθωση και σύμβαση για την ανάπτυξη του λιμανιού των 290 στρεμμάτων, με βυθισμένο νερό, εύκολη πρόσβαση στη γη και χωρίς σταθερές γέφυρες.

Derecktor ιδρύθηκε το 1947 από τον αείμνηστο Bob Derecktor, μια ανταγωνιστική ναύτης στο δικαίωμά του με τα προσωπικά του στόλου των ιστιοφόρων «χήνας», η Grey Goose, άγρια Goos ε, Gosling, πετώντας Goos e και Αλμυρό χήνας.

Με κρουαζιερόπλοια κληρονομιάς κληρονομιάς για τους Sparkman & Stephens, ο Derecktor δημιούργησε επίσης το διάσημο νικητή του κυπέλλου Αμερικής S / Y Stars & Stripes . Τώρα με τις δραστηριότητες στη Νέα Υόρκη, το Μέιν και τη Φλώριδα, ο Derecktor σχεδιάζει το Fort Pierce να είναι το πρώτο ναυπηγείο στις Ηνωμένες Πολιτείες που χτίστηκε ειδικά για πολύ μεγάλα megayachts και ιστιοπλοϊκά, σύμφωνα με τον John Koenig, διευθυντή επικοινωνιών του ναυπηγείου.

"Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επιλεγούν", δήλωσε ο Koenig. "Αυτή είναι μια μεγάλη ευκαιρία. Πρέπει να αναπτύξουμε μια ευχάριστη σύμβαση με τον νομό εντός 90 ημερών. "

Ο κ. Koenig δήλωσε στην εφημερίδα Yachting Journal Fort Pierce είναι μια ωραία εναλλακτική λύση για τη συμφόρηση στο Fort Lauderdale, με εξειδικευμένη εργασία ναυσιπλοΐας από τα κοντινά Palm Beach, Fort Lauderdale και Miami.

"Όλα αυτά έγιναν αρκετά γρήγορα από την αρχική μας περιοδεία, με μια διαδικασία τεσσάρων έως πέντε μηνών που ασχολείται με την επίσημη υποβολή", δήλωσε ο Koenig. "Είναι ένα τοπικό έργο που θέλει ο νομός και αποτελεί μέρος του γενικού σχεδίου του λιμένα".

Η εγκατάσταση του Derecktor στην παραλία Dania της Φλόριντα, νότια του Port Everglades, περιορίζεται τόσο από το μέγεθος όσο και από το πρακτικό μήκος, φιλοξενώντας σκάφη μέχρι 200 ​​πόδια με ανελκυστήρα 900T.

"Ο περιορισμός είναι επιβαρυντικός για τα ιστιοφόρα και την ικανότητα μετακίνησης", δήλωσε ο Koenig. "Αυτή είναι η ώθηση για αυτό. Βρισκόμαστε σε διαφορετική τάξη στο Fort Pierce, μεγαλύτερο από ό, τι μπορούμε να χειριστούμε στην παραλία της Ντάνια ".

Υπογραμμίζοντας ότι κάθε βάρκα που εγκαθίσταται στη μονάδα του Derecktor είναι ευπρόσδεκτη, όχι μόνο τα μεγαλύτερα ιστιοφόρα, ο Koenig είπε ότι δεν υπάρχει χώρος για μεγάλα ιστιοπλοϊκά σκάφη που επιδιώκουν πλήρη ανακατασκευή στις ΗΠΑ

"Αυτό ήταν ένα σημαντικό κομμάτι της παρουσίασής μας στους κομητείες", δήλωσε ο Koenig. "Τα μεγάλα ιστιοφόρα τείνουν να μην έρχονται στα ναυπηγεία των ΗΠΑ αλλά στην Ευρώπη. Ένα ιστιοφόρο μήκους 1.000T με ελαστικά 200 πόδια δεν έχει πολλές επιλογές στις ΗΠΑ Πηγαίνουν όπου είναι απλό και ασφαλές. Αυτή είναι μια μεγάλη, αναξιοποίητη αγορά για τις Ηνωμένες Πολιτείες. "

Ένας κινητός ανυψωτήρας για να φιλοξενήσει τις καρέκλες και μια μεγάλη στενή δεξαμενή είναι μέρος του οράματος του Derecktor για το Fort Pierce.

Ενώ τίποτα δεν είναι συγκεκριμένο, ο Koenig είπε ότι μπορεί να υπάρξει κινητός ανυψωτήρας / ανελκυστήρας 1.400T, με ξηρή αποβάθρα 3.500T - 5.000T για να προσελκύσει την αγορά αυτή εκτός από μια ολοκαίνουργια εγκατάσταση κατασκευασμένη από το έδαφος.

«Πιέζουμε και πιέζουμε όσο πιο γρήγορα μπορούμε», δήλωσε ο Koenig για ένα αναμενόμενο τριών έως τεσσάρων ετών σχέδιο που θα οικοδομήσει τον αρχικό χώρο με περισσότερες δυνατότητες ανάπτυξης στο λιμάνι. "Η νέα ανάπτυξη θα εκτείνεται βόρεια των 20 εκατομμυρίων δολαρίων", δήλωσε.

"Η κατασκευή πύργων για τον ανελκυστήρα απαιτεί χρόνο", δήλωσε ο Κόνινγκ, προσθέτοντας: "Την επόμενη άνοιξη ή το καλοκαίρι, ελπίζουμε ότι υπάρχουν άδειες για να εντοπίσετε την ξηρή αποβάθρα, αλλά αυτό είναι κερδοσκοπικό. Μόλις καταλήξουμε σε συμφωνία, θα φέρουμε γιοτ, ίσως και την προβλήτα για εργασία. Υπάρχει μια μεγάλη εργασία στο χώρο και η απαιτούμενη άδεια. "

Ενώ δεν υπάρχει επίσημη συμμαχία, ο Koenig αναφέρει μια επιστολή υποστήριξης που εξέδωσε η Perini Navi για την ανάπτυξη του Derecktor στο Fort Pierce, καθώς και kudos από τους καπετάνιους και τους ιδιοκτήτες σχετικά με τη θέση Fort Pierce.

"Τα μεγαλύτερα ιστιοπλοϊκά σκάφη μπορούν να ζυγίσουν πάνω από 1.000T", είπε. "Δεν υπάρχει ναυπηγείο που να τους έχει συσταθεί σε αυτή τη χώρα και σκοπεύουμε να είμαστε πρώτοι."

Κατηγορίες: Megayachts