Ο Dan Lenard διασχίζει τον Ατλαντικό στο πιο πράσινο ιστιοφόρο του κόσμου.

Με τη Λίζα28 Ιανουαρίου 2019

Όπως ένας άλλος Ιταλός εξερευνητής που έφυγε από την Ισπανία για να ανακαλύψει έναν καινούριο κόσμο, ο Χριστόφορος Κολόμβος, ο γνωστός σχεδιαστής Superyacht Dan Lenard κάνει το ίδιο ταξίδι. Ωστόσο, ο Lenard δημιουργεί έναν ολόκληρο καινούργιο κόσμο, καθώς προσπαθεί προσωπικά να αλλάξει τη ναυτιλιακή βιομηχανία, ξεκινώντας από ένα σόλο, διατλαντικό πέρασμα που δεν χρησιμοποιεί υδρογονάνθρακες ή ηλεκτρονικά μέσα στο πρωτότυπο ιστιοφόρο του Vela 33.

Χωρίς τεχνολογία - χωρίς GPS, χωρίς πυξίδα, χωρίς αυτόματο πιλότο, χωρίς καύσιμο, χωρίς κινητήρα, χωρίς μπαταρία και χωρίς γεννήτρια - ο Λέναρτ θα περιηγηθεί στον Ατλαντικό μόνο από τα μάτια, τα αστέρια και τον ήλιο. Το ταξίδι 40 ημερών κορυφώνεται με τον Λέναρ να φτάνει στο Διεθνές Σκάφος του Μαϊάμι στις 14 Φεβρουαρίου, καθιστώντας την πιο πράσινη δήλωση στον ναυτικό κόσμο σε ολόκληρη τη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Ο Nuvolari Lenard, ο οποίος κέρδισε πολυάριθμα βραβεία παγκόσμιας εμβέλειας, σχεδίασε τα πιο εντυπωσιακά υπερπλαίσια στον κόσμο για τους οικογενειακούς κατασκευαστές όπως το Lurssen και το Oceanco. Ωστόσο, το πάθος του Λέναρν για την αποστολή του Vela χρησιμοποιεί μόνο το πανί του για να διασχίσει τον Ατλαντικό. αναχώρησε το Κάντιθ της Ισπανίας στις 20 Ιανουαρίου.

Το Vela μεταφράζεται σε ιστιοφόρο στα ιταλικά. Ο Λέναρν επιστρέφει το ιστίο στην ιστιοπλοΐα, θέτοντας ένα προσωπικό παράδειγμα στο θέμα των πλαστικών και της ρύπανσης που παράγουν τα σκάφη αναψυχής και η ναυτιλιακή βιομηχανία. Προτίθεται να παράγει μηδενικές εκπομπές και απολύτως κανένα σκουπίδια, τίποτα δεν έχυσε στο νερό.

Ενώ ταξιδεύει μόνος του, συνεχώς παρακολουθείται από περισσότερους από 200.000 οπαδούς στα κοινωνικά μέσα.

"Η ιστιοπλοΐα είναι ο μόνος αληθινός, βιώσιμος τρόπος μεταφοράς", δήλωσε ο Λέναρντ σε δήλωση. "Υπάρχει για 7.500 χρόνια. Όμως, τον περασμένο αιώνα ξεκινήσαμε να συνδυάζουμε αυτό που ήταν αρχικά βιώσιμο με βρώμικη τεχνολογία, δεν υπάρχει ιστιοπλοΐα χωρίς κινητήρα ντίζελ σήμερα. Εάν προσθέσετε σε αυτή την αθέμιτη έναρξη λειτουργίας τροφίμων, τη διάθεση σκουπιδιών, η ιστιοπλοΐα γίνεται τεράστιο ρυπαίνον. Θέλουμε να εμπνεύσουμε μια αλλαγή ... Σκεφτείτε αυτό για να κάνετε την ιστορία σωστή για πρώτη φορά. "

Ως μη εμπορικό έργο που αύξησε την ευαισθητοποίηση για την προστασία του περιβάλλοντος από τη ναυτιλιακή βιομηχανία και τα boaters παντού, ο Λέναρν αυτοχρηματοδοτεί το έργο, αν και ο Οδυσσέας Ναρντίν ονομάζεται χορηγός στο σκάφος του σκάφους.

"Καθώς η ρύπανση συνεχίζει να αναπτύσσεται εκθετικά, αισθανόμαστε την ανάγκη να συνεργαστούμε στρατηγικά με μία ή πολλές αποκλειστικές εταιρείες που θα υποστηρίξουν το έργο μας και θα μας βοηθήσουν να διαδώσουμε το μήνυμα ... μέχρις ότου έχουμε κάνει τον κόσμο έναν καλύτερο τόπο».

Ο «κώδικας ιστιοπλοΐας Vela» ταξιδεύει με purism. Χρησιμοποιώντας μόνο πανιά για πλεύση, τα ένστικτα του Λέναρν είναι πέρα από τον ασθενή και πρακτικό, όταν η φύση της μητέρας απλώνει το ταξίδι του, παράγοντας απολύτως κανένα αέρα. Ο Λέναρν απλώς σκοπεύει να πάρει το χρόνο του και να απολαύσει αυτές τις στιγμές.

Κάνοντας ειδικές διατάξεις για τη συσκευασία τροφίμων με πολλά ισπανικά ζαμπόν στο πλοίο, ο Lenard ακολουθεί μία από τις ιδανικές διαδρομές του Columbus. Στις 28 Ιανουαρίου, η πορεία του περνά παράλληλα με την ακτή της Δυτικής Σαχάρας.

Κατηγορίες: Megayachts, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΕΙΔΗ, Περιβάλλον, Πλοήγηση