Νέα Ζηλανδία Αλλαγές Κανόνες Βόλτα μετά από θανατηφόρο ατύχημα

27 Ιουλίου 2018
Το επιθετικό πλήρωμα του ιστιοφόρου Platino περιμένει τη διάσωση (NZDF © 2018)
Το επιθετικό πλήρωμα του ιστιοφόρου Platino περιμένει τη διάσωση (NZDF © 2018)

Η Maritime NZ πραγματοποιεί αλλαγές στις απαιτήσεις ασφάλειας για τα σκάφη αναψυχής που εξέρχονται από τα λιμάνια της Νέας Ζηλανδίας στο εξωτερικό και για άλλα σκάφη αναψυχής στα νερά της Νέας Ζηλανδίας.

Οι αλλαγές προέρχονται από συστάσεις σε αναλυτική έκθεση 60 σελίδων σε ένα θανατηφόρο ατύχημα στο οποίο πέθαναν στις 13 Ιουνίου 2016 δύο μέλη του πληρώματος του γιοτ Platino.

Μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα το γιοτ είχε περάσει από την ιστιοπλοΐα άνετα μέχρι να υποστεί σημαντικές βλάβες και αποτελεσματικά εκτός ελέγχου. Η έκρηξη ήταν ταλάντευση ανεξέλεγκτα σε όλο το σκάφος και το υλικό που συνδέεται με αυτό περιγράφηκε από το πλήρωμα σαν να ενεργούσε σαν σφαίρα.

Σχεδόν αμέσως ένα μέλος του πληρώματος τραυματίστηκε θανάσιμα όταν χτυπήθηκε από υλικό που συνδέθηκε με την έκρηξη εκτός ελέγχου, ενώ ένα άλλο χάθηκε στη θάλασσα, πιθανότατα ρίχτηκε από την έκρηξη.

Τα τρία πληρώματα που επέζησαν από το ατύχημα διασώθηκαν από πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στις 14 Ιουνίου 2016.

Ο Ναυτικός Διευθυντής της NZ, Keith Manch, δήλωσε ότι ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη η εργασία με το Yachting NZ να αλλάξει τους Κανονισμούς Ασφάλειας Ιστιοπλοΐας του Yachting NZ, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για επιθεωρήσεις ασφαλείας όλων των σκαφών αναψυχής - ιστιοπλοΐα ή τροφοδοτημένα - προορισμένα για το εξωτερικό.

Το Ναυτικό NZ απαιτεί όλα τα σκάφη αυτά να πιστοποιούνται από ειδικευμένους επιθεωρητές Yachting NZ, πριν από την αναχώρηση από τη Νέα Ζηλανδία. Τα σκάφη πρέπει να λάβουν αυτό που είναι γνωστό ως πιστοποιητικό ασφαλείας κατηγορίας 1.

"Θα συνεργαστούμε επίσης με την Yachting NZ και άλλους οργανισμούς ναυσιπλοΐας για μια σειρά τεχνικών απαιτήσεων για τον εξοπλισμό των σκαφών, και ιδιαίτερα για την εκπαίδευση για τους κυβερνήτες και το πλήρωμα, καθώς και τα σκάφη που χειρίζονται τα εγχειρίδια", ανέφερε ο Manch.

"Ενώ οι αλλαγές αφορούν μια σειρά εξοπλισμού και διαδικασιών, στην καρδιά τους είναι η ετοιμότητα και η εκπαίδευση του κυβερνήτη και του πληρώματος.

"Ο πλοίαρχος και το πλήρωμα πρέπει να είναι εξοικειωμένοι με τον εξοπλισμό του σκάφους, να ξέρουν πώς να το χρησιμοποιούν σωστά και να ξέρουν πώς να ανταποκριθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης."

Υπό τις περιστάσεις, η Ναυτιλιακή NZ έκρινε ότι η κατάλληλη προσέγγιση στην περίπτωση αυτή ήταν η χρήση των πληροφοριών που συγκεντρώθηκαν μέσω της έρευνας για τη βελτίωση των αποτελεσμάτων της ασφάλειας χωρίς συνοδευτικές ενέργειες επιβολής.

Η Ναυτιλιακή NZ έχει στείλει την έκθεση στο Coroner για να βοηθήσει στην ενημέρωση μιας έρευνας.

Κατηγορίες: Ατυχήματα, Ατυχήματα, Θαλάσσια ασφάλεια, Νομικός